DAIJIRO TECHNOLOGY

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DAIJIRO

DAIJIRO toujours en quête d'innovation vient de développer un module électronique capable d'optimiser les performances de votre moto. Augmentation du couple et de la puissance avec ce boîtier électronique qui s'installe aisément en quelques minutes.

- Pourquoi DAIJIRO ? pour des normes d'homologation et de bruit les constructeurs de motos Japonaises ont modifié les courbes d'avance à l'allumage et d'injection sur les deuxièmes et troisièmes rapports résultant une perte en accélération, d'où le développement du boîtier DAIJIRO. De plus depuis 2001 les motos Japonaises sont bridées à 300 km/h, avec le boîtier DAIJIRO RS nous supprimons ce limiteur.
- Quel est l'action du DAIJIRO ? En supprimant l'effet du limiteur de régime installé par le fabricant le boîtier DAIJIRO augmente le couple, améliore l'accélération, particulièrement dans les bas et moyens régimes. Lors des phases d'accélération les performances du moteur sont optimisées au maximum, les reprises sont plus intenses et les plages de régimes plus étendues.
- Comment s'installe le DAIJIRO ? Ce boîtier électronique de petite taille se connecte simplement au boîtier d'allumage (CDI) sans endommager ou modifier le faisceau grâce à ses connecteurs conformes à l'origine. Ne nécessitant ni réglages, ni soudures, le boîtier DAIJIRO se distingue par sa facilité d'installation. Livré avec une notice précise, le branchement peut être effectué, sans la moindre erreur possible, en quelques minutes. DAIJIRO peut être déconnecté à tout moment et la moto retrouve ainsi sa configuration d'origine.

La technologie utilisée au développement de DAIJIRO allie qualité du module électronique et performances. Hautement spécialisé dans le secteur du boîtier additionnel, DAIJIRO s'adapte sur près de 25 modèles de motos Suzuki et ne cesse de se développer.

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